2025年第一季度新能源汽车三年保值率报告显示,新能源汽车市场保值率呈现显著分化趋势。豪华品牌及头部自主品牌在细分市场中表现突出,插电式混合动力车型(PHEV)在高端领域占据优势,纯电动车(BEV)则在中低端市场保持竞争力。本报告基于车型Kaiyun开云分类、品牌表现、能源类型等多维度数据,解析当前市场格局。

　　趋势:纯电动车型主导市场,但保值率普遍低于60%。五菱凭借高性价比和成熟供应链占据优势,比亚迪海豚因品牌溢价和技术迭代放缓导致保值率下滑。

　　关键点:插电混动车型(如秦PLUS)保值率显著低于纯电动(如几何G6),反映消费者对混动技术可靠性的担忧。

　　亮点:特斯拉品牌效Kaiyun开云应和超充网络保障保值率;比亚迪海豹因技术迭代频繁导致二手市场价值波动。

　　中大型SUV:宾利添越插电混动(78.7%)、理想L8(65.7%)表现亮眼,增程式技术受高端家庭用户青睐。

　　标杆车型:腾势D9(60.2%)以插电混动技术领跑,荣威iMAX8新能源(58.1%)纯电版次之。

　　五菱/比亚迪:微型车市场双雄,但比亚迪中高端车型(如唐新能源)保值率下滑。

　　新势力:蔚来ET5(53.0%)、理想L8(65.7%)表现分化,增程式技术逐步获得认可。

　　市场分层明显:入门级市场依赖性价比(如五菱),高端市场依赖品牌溢价(如宾利)。

　　技术路线竞争:PHEV在豪华领域占优,纯电动需解决电池寿命焦虑以提升保值率。