在中国，一提起来说买二手车，很多人的第一感觉是，不放心，不敢买，但是随着行业的健康发展和品牌二手车企业的发展，尤其是汽车厂家，汽车经销商集团品牌二手车越来越多，渐渐的，老百姓开始考虑二手车，想买敢买二手车了。

　　有一些厂家品牌二手车的专业品牌或者车型展厅甚至成为了区域乃至全国的主导，到底这些品牌和团队，做了什么，如何做的呢？

　　上次，带着朋友把他的一汽丰田二手普拉多在一汽丰田4S店仅仅加了12万元就换了一台最新款的一汽丰田普拉多，以旧换新，旧车卖的价格公道合理，新车置换顺畅满意。

　　卖二手车，尤其是本品二手车，选择本品4S店，尤其是具备本品二手车零售能力的4S店，往往价格还不错。

　　那么，今天我们就带着大家看看，买二手车这个环节，到底要注意什么，一汽丰田官方认证二手车，作为成立了20多年的厂家知名品牌二手车，有哪些真正的接地气的东西。

　　作为二手车行业的老兵，我们深知汽车产品，尤其是在二手车领域，我们更应该关注是长期主义和服务体系价值，而不是昙花一现的流量和夸夸其谈的外表，如果说新车有可能是种土豆的“短期收益”，那么二手车绝对是“种樱桃”的长期主义收获。

　　最近，欧洲一项调查，32000名客户给出的汽车品牌忠诚度，丰田依旧是排名第一，超过75%的客户下一辆车还是选择丰田品牌，在中国，丰田品牌的二手车之所以相对保值率高，尤其是一汽丰田普拉多这种“理财产品”，也是因为其多方面的长期表现，而不是短期的集中爆发，也是因为用过的客户的品牌认知和信赖。

　　作为曾经的一汽丰田北京二手车中心的负责人，我又回到了这次来交流学习的山西金谷源一汽丰田品牌二手车中心，感受颇深，和大家分享我的经历。

　　中国的老百姓，非常朴素，对于买二手车的需求也是非常务实，我们内行总结起来就是九个字，只要你买的二手车，服务商能线个字，你就踏踏实实买，绝对不上当。

　　现在的二手车零售服务商比前几年规范多了，尤其是新的经纪转经销模式，从政策要求到消费者权益保护法的落实，第三方检测的普及等等，关于二手车的车况等基础，涉及到“好不好”的问题，都有了长足的进步。

　　但是对于厂家的品牌二手车，比如一汽丰田，他们对自己的产品的二手车检测更加专业和细致，相对来说对于车况的把关和表述更加细致。

　　比如170项的专业检测，由细致的流程和专业检测工具的配合（由于涉及部分专业机密，内容不过多泄露，欢迎现场去“偷学”）。

　　从我十年前负责一汽丰田二手车项目的时候，厂家对我们的要求就并不仅仅是维修保养保险历史记录，更要求“现地现物”的真实检查，这也是“实事求是”的丰田的一贯作风，我觉得应该坚持。

　　基础车况和信息确保以后，二手车的“整备翻新”是重点，别看很多二手车看着都“外表靓丽”，实际上却可能隐藏问题。

　　在视频中大家就能看到胖哥现场是如何“找茬儿”来挑毛病的，不仅仅是看得见的外观清洗，负责任的二手车服务商和品牌还要针对车辆的发动机、变速箱、底盘等很多看不到的地方进行彻底的整备翻新。

　　比如一汽丰田普拉多这款二手车，底盘、悬挂、刹车系统、转向柱等各种涉及到驾驶安全和长途越野保障的关键点是必须要按照标准进行整备的。

　　买车，尤其是买二手车，不是一锤子买卖，不是买个衣服裤子鞋，这是要承载你生命，甚至家人朋友生命，要在高速上复杂环境中和你一起“越过山丘”甚至一起“走遍世界”的值得信任的伙伴。

　　尤其是一汽丰田普拉多这种车，我们经常见过几十万，甚至上百万公里的二手车，车主依旧云淡风轻的说走就走，这就是信赖和保障。

　　大家买二手车到时候，不仅要看现在的车况，注意签约合同中的细节，更要考虑这家公司，或这个品牌能不能落实给你的承诺和保障，再好的承诺没有兑现都是一张纸，这一点其实很多所谓造车新势力也好，二手车电商也Kaiyun平台官方罢，为什么做不好，就是这个原因，说的太好了，做的太少了。

　　丰田品牌，其实属于做的挺好的，说的太少了，虽然在互联网流量和新能源智能时代很吃亏，但是坚持做该做的，还是有价值的，比如厂家官方认证二手车，毕竟厂家的品牌和信誉，绝不能开玩笑。

　　一汽丰田官方认证二手车，20多年来，依旧是“买旧如新”的服务体系，你虽然买的是官方认证二手车，但是服务体系和新车是一样的，全国一汽丰田4S店都提供同样的标准，可以说“走遍天下都不怕”，是因为有这些服务网络。

　　同时，针对于用户担心的二手车的发动机、变速箱、甚至是底盘的一些核心部件的延保产品，都是有年限和里程约定保障的，当然了，一汽丰田的官方认证二手车提供的服务延保和某些“敢说”的二手车电商、网红车商啥的相比，感觉并不“完美”，但是胖哥实话和你说，那些敢“终身售后免费、终身质保、无理由退换”的不管是新车还是二手车，你看哪个最终兑现了？

　　凡是给你承诺过于美好的，不管是人，还是二手车，那大概率都是“渣X”的可能，你要信了，你就天真了。

　　给大家分享一个我自己身边的故事，一个阿姨，我帮她7年前在一汽丰田官方认证二手车体系中Kaiyun平台官方买了一台一汽丰田普拉多二手车，当时她和叔叔退休开到西藏自驾游，很偏僻的地方，结果撞车翻车了，需要更换变速箱和底盘很多关键部件。

　　阿姨给官方二手车售后服务致电后，不仅服务人员翻山越岭的上百公里去救援，还给安排了就近的住宿，调配就近的配件维修，3天多的时间加班加点把车维修好，阿姨放心的开着回来，中途还在陕西又进行了一次复检保障，特别放心。

　　那个阿姨回北京就和我说，从来没想到买二手车还能有这么好的服务，说得亏认识我，我说，阿姨，您别就谢谢我，当时给您推荐的一汽丰田官方认证二手车靠谱吧？后来这阿姨给店里介绍了好多客户，都成了VIP中的VIP了！店里的二手车销售都抢着过节给阿姨拜年呢！

　　很多人觉得厂家和经销商的官方认证二手车都相对贵一些，说实话，这些渠道的二手车肯定和市场一些“不规范”的二手车相比价格要感觉贵一些，但是买二手车要根据车况质量，尤其是售后保障和承诺进行比较，要考虑的是整体性价比而不仅仅是价格便宜。

　　我经常和客户开玩笑说，你要想要便宜的二手车，报废厂门口等一等，一定很便宜，或者说你买那些倒闭的品牌和车型，服务网点少的，你看那些车的保值率就知道，一年五折，两年三折，三年骨折，五年后夭折的价格，你敢买么？

　　现在的互联网上，很多二手车的标价也都是“套路深深”，往往低价诱惑配套车况隐瞒和高息贷款等手段，承诺的保障都是云里雾里，能兑现的寥寥无几，但是“世界上多古老的骗局都有人上当”，因为侥幸和贪心。

　　所以我也希望在此和想买二手车的用户强调，二手车，一分钱一分货，二手车要考虑整体的价值而不仅仅是表面的价格。

　　您去吃饭，马路边小店的炒饭10元钱，您担心地沟油和盘子碗不干净，餐饮连锁炒饭18元，你是不是要自己内心选择健康和安全呢？

　　另外，像我这次实体交流的山西金谷源一汽丰田二手车官方授权中心，一个月销售一汽丰田普拉多和丰田品牌的SUV车型超过50台，可以说全国采购和销售，充分的市场化和品牌优势体现，产品性价比非常好，我就简单的发了个朋友圈，结果山西的很多客户、同行都对这家店的口碑表扬，说他们家的车，可选择数量多，服务好，价格实在，买得放心，用的省心，专业靠谱。

　　今年是我在二手车行业从业的第22年了，自从大学毕业就进入到这个行业，历经了很多资源、资本、技术、流量、政策的各种冲击和改变，很多二手车“网红”和“遥遥领先”的所谓“头部”，大多数眼看起高楼还没高，就楼塌了。

　　二手车行业，不仅是中国，放眼全世界，老百姓对于这个产品的需求都是朴素的实际，一台二手车好不好，你的承诺管不管，最终综合性价比值不值，别看这仅仅的“好不好、管不管、值不值”九个字，多少资本燃烧数百亿，多少聪明人做了无数的PPT，最终依旧是没有解决用户这三个真正的痛点。

　　中国的二手车行业，要面对的问题更加多样性和复杂，更要坚持长期主义和务实求真的靠谱精神，一汽丰田官方认证二手车，也坚持了20多年，这次回到“曾经的老东家”去“找茬儿”之旅，让我更加深刻的同感，中国二手车，需要更多的靠谱小伙伴，坚持做正确可能艰难的事，当成一份用户信赖你的事业，路遥知马力，日久见人心，脚踏实地，一起努力。