新能源汽车在很多人的认知当中“省钱”，但是如果客观的理智的专业的说，新能源汽车省油，但是并不一定省钱，如果年均行驶超过2万公里的，相对主流的新能源汽车，也许差不Kaiyun多，开得越多越省钱。

　　但是如果普通家用，每年行驶里程2万公里内，考虑到新能源汽车的保费、配件、二手车保值率，则未必真的省钱。

　　最近绿电未来的二手车交易群中，同样近似的年份配置车辆，事故和出险报告差别，则差价出现较大偏差，哪怕是1万元左右的“常规事故”也会导致超过2倍的二手车折旧，这还是常规车Kaiyun型的普通事故。

　　所以新能源二手车，车况差别，尤其是三电，底盘安全结构检测非常重要，各位从业者和消费者都应该重视。