今年 4 月以来,一场汽车行业内的风暴在山东悄然掀起。比亚迪在山东省的核心经销商——山东乾城控股有限公司及其 4S 店爆发了运营危机,旗下位于济南、潍坊、泰安、德州等地的至少二十余家 “乾” 字头 4S 店陆续出现人去楼空、暂停营业的情况,数千名消费者陷入了无尽的焦虑与困境之中,他们预付的款项及承诺的服务瞬间化为泡影,而这也引发了一场关于品牌监管责任与消费者权益保护的深刻反思。
山东乾城控股有限公司,这个曾经在比亚迪销售网络中占据重要地位的经销商集团,自 2014 年创立以来,凭借对比亚迪品牌的专注与迅速扩张,一度成为了行业的佼佼者。其业务覆盖了济南、潍坊、泰安、德州等多个地区,拥有超过 20 家比亚迪 4S 店及展厅,宣称年营业额达 30 亿元,员工超 1200 人。2024 年 4 月,比亚迪董事长王传福还亲临济南视察乾城集团,这一举动更让外界对其核心经销商地位深信不疑。
然而,看似光鲜的背后却隐藏着巨大的危机。早在 2024 年,乾城集团就已出现了拖欠员工工资、社保断缴等问题,部分员工甚至要进行内部融资、垫付公司款项来维持生计。与此同时,乾城集团的财务状况也逐渐恶化,大股东魏绪明的股权被法院冻结,旗下多家公司成为被执行人。扩张过快、盲目加杠杆等经营策略问题,使得资金链愈发紧张,最终在 2025 年 4 月全面爆发,导致旗下 4S 店陆续停业。
此次风波最直接的受害者无疑是数千名消费者。他们购车时预付的 “三年联保” 保险费、保养套餐、车辆贴膜、底盘护板乃至承诺的终身保养和喷漆服务等,如今都无法兑现。以 “三年联保” 为例,车主通常需一次性预付三年保费,金额多在 10000 元至 15000 元之间,4S 店承诺后续两年续保时,车主先行垫付保费,4S 店再将款项返还。但自 2025 年 4 月以来,大量车主在垫付第二年或第三年保费后,迟迟等不到返款,才发现门店已人去楼空。
除了保险费用,还有不少车主购车时所承诺的赠品和附加服务也落了空,如车辆贴膜、底盘护板等。一些车主更是面临终身保养等长期服务无法保障的困境,这让他们原本对比亚迪品牌的信任受到了严重的打击,如今只能自发组织维权群,试图通过集体的力量来寻求解决办法。
面对这场突如其来的危机,比亚迪与乾城集团对于责任的归属各执一词,引发了公众的广泛关注。
比亚迪方面明确否认了经销商政策调整对此次危机的影响,强调过去几年对经销商的政策连续且稳定,并将危机归因于乾城集团自身的经营策略问题,称其盲目极速扩张并加杠杆运营,导致资金链断裂。比亚迪还表示,过去几年已对该经销商进行纾困,但未能扭转其经营困境。
然而,乾城集团在 4 月 17 日发布的《关于处理三保服务事宜的解决方案》中,却将危机主因指向了比亚迪的政策调整,称其对公司的现金流管理带来了巨大压力。同时,乾城集团还提及了外部环境的恶化,如山东地区多个汽车经销商行业爆雷,当地银行融资政策保守等,加剧了公司的融资困难。
双方在时间维度上的表述也存在差异,比亚迪称从 2024 年底开始处理问题门店,而乾城集团的内部文件显示其在 4 月 17 日才正式承认危机并提出解决方案,承诺在 2025 年 5 月底前解决完问题,但截至 5 月底,车主们的预付费用问题仍未得到妥善解决。
在这场危机中,比亚迪作为品牌授权方,其对经销商网络的监管责任成为了舆论焦点。尽管经销商是独立的商业实体,但在消费者眼中,他们购车时是基于对比亚迪品牌的信任,而授权经销商的失联无疑给消费者带来了巨大的损失。
部分消费者认为,比亚迪在日常运营中未能对经销商的财务健康状况和经营行为进行有效监督和风险预警,导致了问题的恶化。如果比亚迪能够在早期发现问题并及时采取措施,或许这场危机就不会发展到如今的严重程度。
目前,比亚迪已透露部分问题门店被当地其Kaiyun平台官方他经销商收购,并正在进行纾困支持,协助处理客户及员工相关问题,但对于消费者来说,能否真正获得满意的解决方案仍是未知数。
消费者在遇到问题后,多次拨打比亚迪官方客服电话,却普遍反映无法接通或无法得到实质性解决方案。向市场监管部门投诉时,得到的回复也不尽如人意,如深圳市市场监督管理局坪山监管局建议车主与已失联的购车店沟通,或通过民事诉讼、仲裁等方式维权,这无疑增加了消费者的维权难度。
在维权的过程中,消费者面临着诸多困境,如证据收集困难、法律程序繁琐、时间成本高昂等。对于普通消费者来说,如何在品牌方与经销商之间的责任推诿中维护自身权益,成为了亟待解决的问题。
比亚迪山东乾城集团 4S 店的停摆事件,不仅让上千名消费者的预付款项落空,也暴露了汽车行业在经销商管理方面存在的潜在风险。这一事件为整个行业敲响了警钟,品牌方在选择和管理经销商时,必须加强对其财务状况和经营行为的监督,建立健全的风险预警机制,以防止类似事件的再次发生。
而对于消费者来说,这起事件也提醒着他们在购车时要更加谨慎,不仅要关注车辆本身的质量和性能,还要对经销商的信誉和经营状况有所了解,避免因经销商的问题而导致自身权益受损。同时,相关部门也应加强对汽车经销商的监管力度,完善消费者权益保护机制,让消费者在面对此类问题时能够有更加有效的维权途径。
在这场风波中,消费者的权益保障成为了最重要的议题,希望比亚迪能够积极承担责任,妥善解决消费者的诉求,给广大消费者一个满意的交代,同时也为整个汽车行业的健康发展树立一个良好的榜样。
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