-地理位置优越：拉各斯是尼日利亚最大的港口城市，控制着尼日利亚全国90%的对外贸易80%的进出口70%的制造业，这个时候也是西非航运中心，拉各斯港承担西非70%海运贸易，汽配产品可高效辐射加纳、贝宁等周边国家

　　- 金融中心：是尼日利亚的金融中心，至少有29个工业区、四个中央商务区和三座港口以及200多家金融机构，贡献了全国经济总量的30%、对外贸易量的80%以上、港口收入的50%以上。

　　-市场需求旺盛：尼日利亚是非洲最大的经济体和人口大国，缺乏自己的民族汽车工业，每年二手车交易量在70万辆左右，进口量超过20万辆，市场需求巨大，中国二手车的进入能够满足部分Kaiyun官方网站市场需求

　　-政策环境有利：尼日利亚政府将汽车制造列为优先产业，全散件进口关税低至5%，零配件关税仅10%，这为中国二手车出口提供了有利的政策环境除此之外，对于发动机排量在2L以下的车辆以及公交车、电动车免收进口调整税，使得此类中国二手车更具市场竞争力。

　　-物流基础设施完善：拉各斯的莱基港濒临几内亚湾，每年处理的标准集装箱达270万个，设计能力达到600万个，具备良好的物流装卸和运输能力，能够满足二手车大量进出口的需求

　　-消费观念因素：尼日利亚人将所有从国外进口的二手商品统称为“Tokunbo”，由于新车价格高企，且当地缺乏汽车报废制度，消费者更倾向于选择价格低廉的二手车，二手车在当地有广阔的消费市场

　　尼日利亚市场对中国二手车的需求主要集中在商用车和部分经济型轿车上，比如；金杯海狮长城风骏皮卡奇瑞QQ吉利帝豪哈弗H6哈弗M6等车型，中国的商用车，例如皮卡，以及卡车等，其发动机动力强劲且经久耐用，能够非常好地适应尼日利亚这样复杂的路况，像那泥泞的道路之类。故而深受当地消费者的喜爱。