12月1日，按照电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）要求，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，“旧国标”电动自行车今起全面禁售。新标准对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等作出了规定。

　　1日下午，记者在济南市槐荫区某电动自行车一条街看到，一些店铺里依然摆放着老国标电动自行车。某品牌一名店长透露，门店里摆放的都是老Kaiyun国标车，全部都已经上牌，登记在公司名下。“都是库存车，没来及卖出去的，可以直接过户给顾客。”该店长说。

　　在走访的四家品牌门店中，记者发现只有一家店面摆放了两辆“新国标”电动车。该店负责人称，新国标的车目前“没人买”，老国标车有很多，都在仓库里，已经上牌，可以采取过户的方式卖给个人，价格上没有优惠。

　　在另一品牌店里，记者发现，偌大的店面里只摆放了一排电动三轮车，三四辆两轮电动车。店老板介绍，新国标的电动自行车还没有到货。“你要是想买，可以看看旧国标的车。”店老板说。

　　随后店老板带记者来到室外，掀起了一块篷布。“这里面都是老国标的车，不能摆屋里，有检查的。”

　　记者注意到，11月29日，山东省市场监督管理局发布《关于公开征集电动自行车及相关产品质量违法违规线日起，不符合新国标的电动自行车不得销售，同时对四类行为进行线C认证、不符合强制性国家标准的电动自行车及其蓄

　　、充电器等配件的行为；2.非法改装电动自行车，擅自改装原厂电气配件、拆改限速装置、外设蓄

　　托架、更换大容量蓄等行为；3.销售无合格证、无厂名厂址等来源不明的假冒伪劣电动自行车及其配件的行为；