2026年开局，中国车市未显疲态，反而在政策与市场的双重驱动下掀起新一轮竞争浪潮。特斯拉、宝马、比亚迪、小米等超20家车企率先行动，通过直接调价、低息金融、置换补贴、购置税兜底等多元化促销手段，覆盖超过75款车型，尤其是合资品牌燃油车优惠幅度显著。

　　与此同时，比亚迪、小鹏等品牌密集推出“增配不增价”的改款新车，比亚迪将插混纯电续航推至210公里新高度，价格则下探至8万元区间，形成新旧车型交替、价格与价值同步升级的独特市场局面。行业分析认为，以旧换新政策提前落地与车企促销形成合力，有望推动2026年车市实现“Kaiyun官网中国开门红”，全年或呈现前低后高走势。

　　2026年的中国汽车市场竞争来得比往年更早，也更猛烈。元旦伊始，宝马率先掷出“重磅炸弹”，旗下31款车型官宣降价，最高幅度达30万元，瞬间点燃了全行业的促销战火。一汽大众、丰田、日产、本田等主流合资品牌迅速跟进，限时优惠从1万元到5万元不等。在自主品牌阵营中，比亚迪于1月8日晚间果断出手，新款秦L