比如前两天，有人造谣卢伟冰离职，还有人称小米高层大换血，雷军也要被替换……

　　还有这两天冲上热搜的话题，不少媒体用各种夸张的标题称小米二手车价大跳水走下神坛、腰斩式降价、大幅跳水……

　　甚至还有标题称，小米二手车开始“血崩”，标题都将雪崩写成血崩，不知道的还以为小米汽车患了妇科病，然后还称雷军坐不住了……

　　而真实情况到底是什么样的呢？我们看一下下图：小米SU7的一年保值率达88.91%，在一众新势力中排行第一。

　　多位车主印证此现象：有人刚挂二手平台就接到多轮车商竞价，甚至有车辆连夜被板车运往外地转售。

　　还有车商表示，SU7 Max创始版开半年8千公里，裸车28万成交，车商转卖29万，保值率超90%；另有车主开半年仅亏1万多，在新能源车中属罕见。

　　那么那些下跪，撒泼打滚的车商又是怎么回事呢？潇湘晨报记者采访调查发现，业内人士透露，系部分短视频内容刻意放大冲突以获取流量，并借此导入Kaiyun线索，加速卖出。

　　潇湘晨报同时表示，目前，小米二手车实际流转效率与保值率表现高于平均水平，与网传乱象描述存在明显偏差。根据中国汽车流通协会2025年12月保值率报告来看，小米SU7目前二手车保值率为80.1%，处于行业头部水平。

　　还有网友表示：不管是汽车流通协会还是瓜子这种第三方平台，给出的月度和年度数据最后结论都是小米保值，流通率和保值率这块是没得说的。一些二手车商为了流量张口Kaiyun就来。

　　「有一说一，保值率的确非常高，但是短视频平台靠小米负面话题博流量的人也确实多，所以这种所谓的小米二手车价格崩盘，或者什么车商囤货卖不出去，搞作法啥的视频层出不穷。实际上，你如果真想买低价的，去问根本没有，只是引流而已」，同时，雷军也发文表示根据中国汽车流通协会2025年12月保值率报告来看，小米SU7目前二手车保值率为80.1%，处于行业头部水平返回搜狐，查看更多