近日消息，乘联分会最新发布的数据显示，2025年12月国内新能源乘用车厂商出口量达27.3万辆，虽环比下降4.0%，但同比增幅高达119.8%，展现出强劲的海外市场增长动力。

　　比亚迪官方披露的数据显示，其新能源乘用车与皮卡2025年海外销量达1049601辆，海外年销量首次突破百万辆大关。

　　而仅12月单月，比亚迪新能源乘用车出口量就高达131637 辆，这一成绩在全国新能源乘用车当月27.3万辆的总出口量中占比达48.2%，已接近半数，成为拉动品牌海外增长的核心力量，也为国内新能源乘用车出口增长提供了重要支撑。

　　从全年维度看，2025年1-12月国内新能源乘用车累计出口242.2万辆，同比增长86.2%，海外市场已成为国内新能源汽车产业增长的关键支柱。

　　且在巴西、土耳其、意大利、新加坡等多个国家和地区的新能源汽车市场中拿下销量冠军，品牌全球化影响力持续深化。

　　除比亚迪外，奇瑞的新能源乘用车在12月份出口40,410辆，吉利汽车出口18,275辆，零跑出口13,367辆，上汽乘用车出口12,077辆，上汽通用Kaiyun开云五菱、沃尔沃、长城汽车、极星汽车和小鹏汽车的Kaiyun开云出口量，也都超过了5000辆，特斯拉中国出口3328辆。

　　乘联会：2025年6月新能源乘用车出口19.8万辆，同比激增116.6%

　　乘联分会：2025年1-8月中国自主品牌海外销量210万台，同比增长11%

　　巴西汽车商会：2025年5月巴西汽车销量21.44万辆，中国品牌占纯电市场80%

　　乘联分会：2025年H1中国车型出口比亚迪宋PLUS销量13.4万辆 同比增长184%

　　乘联会：2025年H1中国汽车销量1327.9万辆，同比增长12.2%