如果你还以为把钱存银行会被通胀吃掉，那可能已经落伍了。 2025年的经济数据显示，广义货币M2超过340万亿，是GDP的两倍多，但CPI几乎没涨，整体更像“通缩”而不是通胀。 真正让普通人资产“缩水”的，不是手里的现金，而是那几样曾经被当成“硬通货”的东西。 2026年，贬值最狠的，大概率就是这4样：房子、车子、文凭、奢侈品。 谁还在高位重仓，谁就很容易变成“被收割的那一波”。 这不是危言耸听，而是基于最新市场数据的客观分析。

　　从2022年开始，全国房价进入下行通道。 国家统计局2026年1月19日发布的数据显示，2025年全国房地产开发投资82788亿元，比上年下降17.2%。 新建商品房销售面积88101万平方米，下降8.7%；新建商品房销售额83937亿元，下降12.6%。 2025年末，商品房待售面积76632万平方米，比上年末增长1.6%。

　　百城二手房价格持续下跌。 根据优居研究院的数据，2025年百城二手住宅价格全年累计下跌8.36%，跌幅较2024年扩大1.10个百分点。 麟评居住大数据研究院的监测显示，2025年100个重点城市的二手住宅市场均价为13855元/㎡，较2024年下跌3.97%。 12月一线%。

　　一些环京城市和三四线城市，房价从高点跌去三成甚至更多。 温州、淄博、合肥等二线月环比价格跌幅最大，分别下降2.02%、1.90%、1.87%。 淄博、临沂、延安等三四线城市房价同比下跌最为明显，分别下降16.2%、13.3%、12.6%。

　　2025年百城二手房挂牌量总量持续上升，三四线城市挂牌增速领跑全国，部分城市挂牌量较2024年增长超过30%。 三四线年，中国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%。 新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%。 新能源汽车国内销量为1387.5万辆，同比增长19.8%。

　　燃油车保值率整体下滑。 根据车家号发布的《2026中国汽车保值率排行榜》，燃油车型3年保值率均值为45.64%，较上季度微跌0.09个百分点。 本季度燃油车型的1年保值率为57.98%。 纯电动车型1年保值率均值为45.62%，仍比燃油车型低12.36个百分点。

　　部分老旧高油耗车型三年残值已低于50%。 进口品牌的3年保值率均值为50.15%，合资品牌的3年保值率均值为42.72%，自主品牌的3年保值率均值为38.17%。 瓜子二手车的数据测算显示，燃油车在第一年就会掉到原价的66%左右，到了第三年，整体价格接近“腰斩”。

　　教育部2025年11月21日公布的数据显示，2026届全国普通高校毕业生规模预计1270万人，同比增加48万人。 这是高校毕业生规模连续多年保持在千万级以上。 2025年秋季学期以来，各地各高校开展“金秋启航”校园招聘月系列活动，汇集并提供就业Kaiyun平台官方岗位信息超1200万个。

　　智联招聘发布的《2025大学生就业力报告》显示，超过60%的受访企业表示，在招聘应届生时更看重实践技能和项目经验，而非单纯的学历背景。 另一项调查表明，近40%的2025届毕业生在求职过程中遭遇了“学历与岗位不匹配”的困境。

　　某些年份硕士生的就业率甚至低于大专生。 大量文科、传统理工科毕业生投出上百份简历却石沉大海。 人工智能、新能源、高端制造等领域出现“高薪缺人”的现象，但大量毕业生所学专业与市场需求脱节。

　　二手奢侈品市场持续扩大。 2025年该市场增速达到15?0%。 不过市场渗透率仍处于低位，不及主要奢侈品市场的10%，显著低于发达市场20%至30%的水平。 观研报告网发布的报告显示，预计2025年全年，国内二手奢侈品市场规模达到384亿元。

　　很多包包、手表，公价买入，二手只能打一折到三折。 皮具箱包品类在二手市场中占比50?5%，腕表占比25?0%。 经典款保值能力较强，皮具箱包经典款二手价格为一手的65?5%，腕表达到70?0%。 季节款价格下滑较快。

　　服饰品类同比下降5%至8%；皮具箱包品类降幅达8%至11%。 腕表品类遭遇严重冲击，预计降幅在14%至17%之间。 珠宝品类表现较2024年有所改善，下降幅度收窄至0%至5%。 美妆个护品类成为唯一实现增长的品类，增速恢复至4%至7%。

　　代购市场增速下滑，2025年45个头部品牌代购销售额仅增长3%，低于2024年的5%。 品牌加强管控，收窄价格差异，管控海外供应链，加强身份核验。 海外批发渠道规模有限或管控严格的品牌，代购销售额占境内官方渠道比例从2024年的15?5%降至5?5%。

　　2025年百城二手房价格月度环比全线下跌。 二线城市二手住宅价格累计下跌9.08%，三四线%。 北京、广州等一线月，广州中原领先价格指数跌到631.6，比一年前下降了13.9%。

　　广州二手房挂牌量创下历史新高，达到13.8万套，同比增加6.4%。 新房库存去化周期从2024年底的18.7个月拉长到了24.5个月，创下近五年新高。 深圳二手房均价回落至5.9万/㎡，全年平均跌幅超6%。

　　2025年传统燃油车的国内销量为1342.7万辆，同比下降4%。 新能源乘用车国内销量1300.5万辆，同比增长17.7%。 新能源商用车国内销量为87.1万辆，同比增长63.7%。

　　2025年第四季度，燃油车型平均优惠幅度达到21.35%，较上季度收窄1.64个百分点。 插电式混动与纯电动车型的优惠幅度分别为10.21%、6.63%，较上季度分别收窄1.44和1.42个百分点。 燃油车新车市场价格战持续。

　　2025年，国内传统燃油车的零售销量进一步减少至1094万辆。 2019年至2023年国内传统燃油车的销量依次分别为1968万辆、1818万辆、1716万辆、1487万辆，2024年约为1200万辆。 燃油车销量呈现持续走跌趋势。

　　2026年1月份，上海二手房累计成交22834套，较2025年1月的18387套上涨24%。 上海二手房挂牌量已连续9个月呈现下降趋势。 广州市二手住宅网签套数和面积达到8881套、89.40万平方米，环比分别小幅增长1.07%和2.05%。

　　深圳市2026年1月二手住宅成交过户5281套，同比增长15.96%，环比增长6.88%，连续三个月环比增长。 全国重点监测的13个城市，其二手房成交面积共计约810万平方米，数据环比2025年12月上升了16%，与2025年同期相比则增长了33%。

　　2025年，房地产开发企业房屋施工面积659890万平方米，同比下降10.0%。 其中，住宅施工面积460123万平方米，下降10.3%。 房屋新开工面积58770万平方米，下降20.4%。 其中，住宅新开工面积42984万平方米，下降19.8%。

　　房屋竣工面积60348万平方米，下降18.1%。 其中，住宅竣工面积42830万平方米，下降20.2%。 2025年，房地产开发企业到位资金93117亿元，比上年下降13.4%。 其中，国内贷款14094亿元，下降7.3%。

　　利用外资25亿元，下降20.8%。 自筹资金33149亿元，下降12.2%。 定金及预收款28089亿元，下降16.2%。 个人按揭贷款12852亿元，下降17.8%。 2025年12月份，房地产开发景气指数为91.45。

　　2025年，自主品牌在新能源零售市场中的份额仍稳居90%左右。 2025年该市场的零售总销量为1280.9万辆，同比增长17.6%。 纯电在国内的增幅继续高达24.4%。 插混销量增长8.8%，增程式增长6.0%。

　　2025年是中国奢侈品市场重新校准的一年。 消费者变得更加挑剔，优先选择价格便宜，然后兼顾质量。 高端消费者的消费降级现象较为明显。 在奢侈品新品市场萎缩的同时，二手奢侈品市场持续扩张。

　　2025年全球奢侈品市场仍有2?%的下滑压力。 LVMH、开云等集团中国区业绩仍承压。 传统皮具、成衣等“外在型奢侈”品类增长停滞，品牌闭店潮加剧。 开云集团全年闭店计划从50家上调至80家，Gucci上半年就关了18家低效门店。

　　2025年，中国高端消费市场规模为1.56万亿元，比上一年下降5%。 中国传统奢侈品市场规模从2024年的4500亿元降至2025年的4300亿元。 豪车市场略显疲软，50万元以上豪车市场规模明显下滑。 50万至100万级豪车市场跌幅11%，百万级以上豪车跌幅为14%。

　　对于未来两年，中国富豪的经济信心指数下降至5.4分，连续第4年下滑，跌至2012年以来的最低水准。 其中，仅有26%受访者对经济表示“充满信心”；59%认为“还算有信心”。 中国富豪的经济信心指数在2018年全球金融危机期间为6.6分，在疫情期间维持在6.7至7.2之间，并在2022年达到7.2分的顶峰。